Какие зимние шины лучше выбрать для автомобиля

На улице всего 5 градусов, пришло время и надо решить главный вопрос, стоящий перед каждым водителем в начале зимнего периода, какие зимние шины лучше выбрать для автомобиля и как это сделать.

Рад вас видеть вновь на страницах моего дневника, уважаемый читатель!

Вот и настал тот день, когда нас с приближением холодных дней перестаёт мучить вопрос, когда же менять летнюю резину на зимнюю. С 1 декабря 2019 года он частично урегулирован техническим регламентом таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств. Почему частично, потому что сроки действуют, а штраф в КоАП за нарушение не предусмотрен.

Если мы не установим зимнюю резину, наказать нас пока нельзя, а вот, если у зимней резины износ протектора меньше 4 мм оштрафуют на 500 рублей (если у инспектора будет хорошее настроение отделаетесь лишь предупреждением).

* Три месяца зимы (декабрь-январь-февраль) для машин категорий M1 и N1 грузоподъемностью до 3,5 т без зимних шин (шипованные, нешипованные с маркировкой "М+S", "M&S" или "M S" и соответствующий рисунок (снежинка в стилизованном треугольнике с трехзубчатой верхней частью), установленных на все колеса (4 шт.) ездить запрещено. Предусмотрено изменение сроков в других государствах членах ЕвраЗЭС, связанное с их климатом.

** Шипованная резина запрещена к применению в России в летнее время (июнь-август), но местными законами сюда могут добавить ещё май и сентябрь.

*** Если у вас всесезонная резина (без обозначения "М+S", "M&S" или "M S") зимой вам её применять не разрешается, в оставшиеся месяцы эксплуатация возможна.

Итак, теперь когда со сроками замены летних шин на зимние ясно, предлагаю вам, особенно тем, кто ещё не определился, какой тип зимних шин лучше всего использовать, ознакомиться с моей методикой, которая значительно облегчит вам эту задачу.

Методика выбора зимних шин

При зимней езде подходящие шины могут предложить вам эффективные характеристики и сцепление с дорогой. Поэтому важно, чтобы водители могли легко определить, какие шины им подходят.

Зимняя шина очень сложный технологический продукт, в котором собрана множество направлений её создания: от многих циклов изготовления различной по составу резиновой смеси до оборудования и технологий превращения резины в готовую шину. Исходя из своего 40-летнего опыта создания оборудования для производства шин мой рассказ о зимних шинах занял бы не один десяток страниц, но я не думаю, что вам будет интересен экскурс в глубины физико-химических свойств резины и конструктивных особенностей форматоров для изготовления шин.

Поэтому, постараюсь основываясь на этих знаниях дать рекомендации по тому, какие выбрать зимние шины, и купить, наиболее приемлемые к эксплуатации, исходя из условий их применения.

Однако, следует отметить, что идеальной зимней шины не существует. Каждый продукт представляет собой компромисс и баланс между различными параметрами и характеристиками машины, стилем вождения водителя, и при этом следует основывать свой выбор на следующих факторах: размер вашей шины, включая соответствующий индекс нагрузки и индекс скорости.

• Цена и класс шин
• Средняя долговечность
• Местность
• Ваш стиль вождения
• Тип транспортного средства.
• Тип и рисунок протектора.

Независимо от того, покупаете ли вы две или четыре зимние шины. Таким образом, вы должны занять некоторое время, чтобы рассмотреть эти факторы по вашему выбору. Здесь мы обсудим каждую область более подробно.

1. Размер шин (с показателями скорости и нагрузки)

Прежде чем вы решите купить определенную модель, вам сначала необходимо убедиться, что она имеет правильные свойства для вашего автомобиля. Вы должны убедиться, что у вас правильный размер шин, так как есть только несколько размеров, подходящих для вашего автомобиля, и это значительно облегчит поиск.

Кроме того, даже в этом размере вам необходимо проверить показатели скорости и нагрузки, указанные вашим производителем. Хотя вы можете подняться выше этого уровня, но не можете опускаться ниже рекомендуемых значений, указанных в руководстве по эксплуатации автомобиля.

2. Цена: по классу шин

Что касается зимних шин, как и всех автомобильных шин, на рынке есть три различных класса или сегмента. Они известны как:

• Эконом класс
• Средний класс
• Премиум класс

Они разделены из-за многочисленных факторов, причем ключевым показателем является стоимость. Тем не менее, они также могут различаться по резиновой смеси, рисунку протектора и технологическому прогрессу, которые влияют на общие параметры шины.

Вот краткий обзор того, что определяет каждый класс.

1. Эконом (бюджет) класс

Продукты эконом-класса часто самые дешевые, с использованием старых рисунков протектора и резиновых смесей. Однако они все еще могут иметь очень низкое сопротивление качению и, следовательно, быть очень экономичными в течение длительного времени, подходя для ряда типичных драйверов.

Вам следует купить шины эконом-класса, если вы:

• Путешествие на короткие расстояния
• Езжу в основном по городу
• Есть маленький городской автомобиль
• У вас спокойный стиль вождения

Два популярных примера шин эконом-класса включают Barum Polaris 2 и Debica Frigo 2. В дополнение к некоторым известным брендам, специализирующимся в этом сегменте, существует также множество дешевых китайских брендов.

2. Класс шины

Шины класса среднего соответствуют разрыву между экономичными и премиальными шинами. Хотя они не используют новейшие технологии и конструкции, они все же более продвинуты, чем экономичные продукты, и могут справляться с более умеренными требованиями к вождению.

Вам следует купить шины данного класса, если вы:

• Ожидайте хорошую производительность
• Ездить как по городу, так и за его пределами
• Есть средний или компактный автомобиль
• Умеренно спокойный стиль вождения

Зимняя шина среднего класса

Некоторые популярные примеры шин среднего класса включают Firestone Winterhawk 2 EVO, Fulda Kristall Montero 3 и Uniroyal MS Plus 66.

3. Высший класс зимней резины

Премиум-сегмент состоит из самых современных шин, изготовленных с использованием самых современных технологических методов и лучших дизайнов. Как таковые, они предназначены для удовлетворения требований современных, мощных автомобилей.

Вам следует купить резину этого класса если вы:

• Часто ездите на длинные расстояния по длинным магистралям.

Некоторые примеры резины высшего класса включают Bridgestone Blizzak LM35, Continental ContiWinterContact TS830, Goodyear UltraGrip 7+, Michelin Alpin A4 и Pirelli SnowControl Serie II.

4. Средний пробег

Если зимой вы проезжаете менее 5000 км по городу, вы можете купить шины эконом-класса. Предпочтительно это должны быть асимметричные или направленные протекторные шины, такие как Nokian WR-G2 и Bridgestone Blizzak LM35.

5. Местность

Вы совершаете короткие поездки на умеренной скорости, но обычно придерживаетесь городских дорог, чистых дорог или дорог, которые иногда имеют слякоть? В этом случае лучше всего использовать шины, которые позволят вам тормозить в экстренной ситуации, а также обеспечат другие параметры безопасного вождения.

Для этого идеально подойдут направленные шины среднего или среднего класса, такие как Debica Frigo 2, Firestone Winterhawk 2 EVO и Uniroyal MS Plus 66.

Если вы совершаете более длительные поездки на более высоких скоростях и в основном выезжаете за пределы города, иногда имея дело со снегом, вам нужны шины, обеспечивающие комфорт и бесшумную езду. В этом случае вам следует рассмотреть асимметричные шины среднего или премиум-класса или даже шины премиум-класса. Хорошими примерами являются Goodyear UltraGrip 7+, Continental ContiWinterContact TS830, Michelin Alpin A4, Nokian WR G2 и Pirelli SottoZero 2.

6. Зимние шины созданные для сложных погодных условий

С другой стороны, если вы живете в более гористой или сельской местности, где условия намного более жесткие, вам следует выбирать шины с направленным движением с агрессивным протектором, предпочтительно с большим количеством ламелей. Попробуйте такие продукты, как Pirelli Carving, Debica Frigo 2 или Kleber Krisalp HP 2.

7. Предпочитаемый стиль вождения

Зимой на дороге больше рисков, таких как лед, снег и слякоть. Таким образом, вам нужны шины, которые могут справиться с вашим стилем вождения. Например, если вы ездите в умеренном стиле на автомобиле среднего класса, в основном в черте города, вы найдете достаточных шин направленного действия или средних шин, таких как Barum Polaris 2 и Kleber Krisalp HP 2.

Для агрессивных и динамичных стилей вождения вы должны выбрать как минимум средние шины или, предпочтительно, асимметричные шины премиум-класса. Популярные примеры включают Bridgestone Blizzak LM30 и Continental ContiWinterContact TS830.

8. Тип автомобиля и шины

Вы также должны учитывать, какое транспортное средство вы ведете, поскольку это будет влиять на то, какие шины лучше.

Для небольших автомобилей вы можете выбрать шины среднего или экономического класса, часто с направленным протектором. Два хороших примера включают Fulda Kristall Montero 3 и Debica Frigo Directional.

Для автомобилей среднего класса вам понадобятся шины среднего или премиум-класса, и вы можете использовать направленные или асимметричные протекторы, такие как Uniroyal MS Plus 66 и Goodyear Ultra Grip 7+.

Для лимузинов, спортивных автомобилей и мощных внедорожников также предпочтительны шины премиум-класса, поскольку они способны выдерживать высокие показатели на высоких скоростях. Два хороших примера - это Goodyear UG Performance 2 и Michelin Pilot Alpin A3.

9. Шины по рисунку протектора

Шины бывают трех основных рисунков протектора: симметричный, асимметричный и направленный. Каждый из них имеет свои уникальные свойства, поэтому стоит понимать преимущества каждого стиля протектора.

Симметричные шины

Симметричный протектор имеет одинаковое расположение блоков с обеих сторон протектора. Симметричные шины могут быть установлены по вашему усмотрению, так как нет специального направления качения. Это также наименее дорогой тип шаблона протектора для проектирования и не требует каких-либо специально разработанных технологических решений.

Для грузовых автомобилей популярные примеры симметричных шин включают Cooper Weather-Master S / T 2 и Sava Eskimo S2.

Асимметричный рисунок

Асимметричный протектор имеет разные рисунки протектора на внутренней и внешней сторонах шины. Эти шины должны быть установлены с наружных сторон снаружи автомобиля, и боковина должна быть соответствующим образом маркирована для этого. «Внутренняя» маркировка означает, что после установки эта сторона шины должна быть обращена, например, к внутренней части автомобиля.

Наружная часть часто имеет более крупные блоки, обеспечивая стабильность в углах и увеличивая боковое сцепление, помогая предотвратить преждевременный износ. Внутренняя сторона, с другой стороны, отвечает за направление воды и обеспечение продольного захвата. Из-за природы асимметричной шины обе половины точно разработаны, чтобы обеспечить их собственные параметры.

Популярные примеры асимметричных шин включают Nokian WR-G2, Goodyear UG Performance, Continental ContiWinterContact TS810, Pirelli Sotto Zero 2 и Dunlop SP Winter Response.

Направленные шины

Направленный протектор является наиболее широко используемым рисунком протектора для зимних шин. Такие шины отмечены стрелкой сбоку, указывающей направление вращения, которому шина должна соответствовать при установке на автомобиль.

Блоки протектора образуют характерный V-образный рисунок. Зимой самым важным преимуществом направленных шин является их сильная способность отводить воду и смазывать, а также обеспечивает сильный уровень сцепления. Некоторые замечательные примеры шин для направления включают Barum Polaris 2, Firestone Winterhawk 2 EVO, Uniroyal MS Plus 66, Goodyear Ultra Grip 7+ и Continental ContiWinterContact TS830.

Количество важно

Существует распространенное заблуждение, что для обеспечения надежного вождения в холодные месяцы вам нужно всего лишь две зимние шины. Однако правда в том, что только четыре одинаковых зимних шины обеспечат наилучшие эксплуатационные характеристики и безопасность.

Также настоятельно рекомендуется использовать одинаковые модели шин на обеих осях автомобиля. Хотя использование различных рисунков протектора спереди и сзади не запрещено, тем не менее следует избегать этого. Две разные шины будут по-разному реагировать в различных условиях, что может привести к опасным ситуациям.

Независимо от того, какую зимнюю резину вы выберете, все 4 должны быть одинаковыми, а по количеству это требование ещё и регламента ЕвраЗЭС.

10. Независимое тестирование

При выборе шин лучше всего смотреть на результаты независимых испытаний шин. Наиболее популярными и надежными из них являются те, которые проводит немецкий автомобильный клуб ADAC. ADAC был основан в 1908 году, и институт продолжает уделять большое внимание безопасности дорожного движения, что выражается в проводимых в настоящее время испытаниях шин. Сегодня в нем около 14 миллионов человек.

В дополнение к тестам ADAC, вы также должны посмотреть на отзывы клиентов. Они отражают опыт людей, ежедневно ездящих с шинами, и могут многое рассказать о естественных рабочих характеристиках и надежности шины.

В дополнение к этому, вы также можете посмотреть на этикетку шины ЕС на транспортном средстве. Это требование является обязательным для всех шин в ЕС с 1 ноября 2012 года, и каждая шина будет содержать три элемента информации:

• Топливная эффективность сопротивление качению
• Захват(торможение) на мокрой поверхности
• Уровни шума

Как вы можете видеть, когда дело доходит до определения, какая резина лучше всего подходит для вас, нужно учитывать многое. Тем не менее, каждый фактор поможет уменьшить ваш поиск.

Личное мнение

В начале моей "карьеры" водителя, на Ниве были установлены всесезонные шины отечественного производства, качество резины было, от слова НИКАКОЕ, поэтому зимой я практически не ездил. После того, как появилась Киа Спортейдж 2, машина переднеприводная с подключаемым полным приводом, для зимнего периода были приобретены зимние шипованные шины Goodyear UltraGrip Extreme.

Для тех условий эксплуатации, в которых они находятся последние 10 лет, считаю, было бы достаточно и нешипованной резины (мягкие зимы, частые оттепели, отсутствие поездок за город и льда на городских дорогах, мой спокойный стиль вождения). Но для меня использование шипованной резины приносит, дополнительно, какой-то психологический комфорт и спокойствие при вождении машины, что меня полностью устраивает.

Исходя из вышесказанного выбор остается за вами.

Заключение

Итак я постарался рассказать вам как правильно подойти к выбору зимних шин. Но одна лишь замена летней резины на зимнюю не позволит достичь главной цели обеспечения безопасности при вождении автомобиля на зимней дороге. Зимняя шина лишь техническое составляющая всего процесса и насколько она будет эффективно её влияние зависит от того кто сидит за рулем.

Спасибо тем, кто внимательно прочитал статью до конца. Желаю вам удачи на дороге и безопасного пути.

Пишите, пригодилась ли вам данная информация.